Пила 2 или как правильно резать японцев :)
Дата: 25.05.2011 г.
Есть такой черный анекдот, про несколько хирургов вокруг бедного больного... Больной время от времени выходит из комы и слышит над собой диалог из криков и ударов топора:
- <хрясь>
- мы же сказал ногу !!!
- <хрясь>
- мы же сказал правую !!!
- <хрясь>
- ...
Не знаю, сколько конечностей осталось в результате операции у пациента... Но анекдот иногда напоминает нам и нашу работу, особенно, если неточно записать/услышать/<пропустить мимо ушей> что же клиент хочет и как ремонтировать...
Иногда лечить, впрочем, бесполезно, приходится брать в руки Пилу !
Сейчас на примере одного бЭдного японца продемонстрирую чем же отличается на большинстве автомобилей ремонт переднего крыла от ремонта заднего :)

БЫЛО:
Повреждения японца сравнимы с раздробленной костью - железо потянуто, искарёженно - собрать его обратно попытаться можно, но 99% что хорошо не получится. Дело в том, что железо позволяет себя растянуть гораздо охотнее, чем сжать обратно.

Вот мы отыскали крыло донар, срезанное с другого японца (не жильца), будем делать операцию по замене

В РАБОТЕ:
Срезали стекло, разобрали обшивку салона в задней части кузова, сняли ошмётки фары

Купили, кстати, ещё и новую фару. Оказалось, что 5-ая дверь не открывается-закрывается нормально.

После того, как разобрали - увидели складки по днишу, кузов ещё требуется отравнять... Гидравликой будем растягивать. Вот виднеются красные трубы - это гидравлическая растяжка.

Чуть растянули, посмотрели, лучше будет если сначала отрезать, потом растягивать, т.к. растягивать мешают замятости старого жеванного крыла... Отрезали :)

Дотянули... гидравликой

Теперь целое крыло практически хорошо встаёт

Практически хорошо, но не совсем хорошо...

Добиваемся совсем хорошо

Даже зазор с дверью уже пришёл в нормаль

И вдоль хорошо и поперёк !

Вварили, швы зачистили, зашпатлевали...

Шпатлёвка высохла, зачистили... В покраску !

...
Загрунтовали-высушили, покрасили-высушили, отполировали...
....
Собираем, вклеили стекло

Чтобы оно высохло и держалось пока не высохло (нужно 1-2 дня, а хозяин срочно хочет забрать машину и гонять по Москоу...) пока хозяин будет ездить - укрепили скотчем

СТАЛО:
Японец жив. Японец будет жить !

PS
Ремонт переднего крыла — заключается в «найти-заменить на новое крыло», а вот ремонт заднего — это уже хирургия…
Скоро выложу Пила 3 — там вообще пополам машину режем — как в цирке тёточек пилой фокусники :)
- <хрясь>
- мы же сказал ногу !!!
- <хрясь>
- мы же сказал правую !!!
- <хрясь>
- ...
Не знаю, сколько конечностей осталось в результате операции у пациента... Но анекдот иногда напоминает нам и нашу работу, особенно, если неточно записать/услышать/<пропустить мимо ушей> что же клиент хочет и как ремонтировать...
Иногда лечить, впрочем, бесполезно, приходится брать в руки Пилу !
Сейчас на примере одного бЭдного японца продемонстрирую чем же отличается на большинстве автомобилей ремонт переднего крыла от ремонта заднего :)

БЫЛО:
Повреждения японца сравнимы с раздробленной костью - железо потянуто, искарёженно - собрать его обратно попытаться можно, но 99% что хорошо не получится. Дело в том, что железо позволяет себя растянуть гораздо охотнее, чем сжать обратно.

Вот мы отыскали крыло донар, срезанное с другого японца (не жильца), будем делать операцию по замене

В РАБОТЕ:
Срезали стекло, разобрали обшивку салона в задней части кузова, сняли ошмётки фары

Купили, кстати, ещё и новую фару. Оказалось, что 5-ая дверь не открывается-закрывается нормально.

После того, как разобрали - увидели складки по днишу, кузов ещё требуется отравнять... Гидравликой будем растягивать. Вот виднеются красные трубы - это гидравлическая растяжка.

Чуть растянули, посмотрели, лучше будет если сначала отрезать, потом растягивать, т.к. растягивать мешают замятости старого жеванного крыла... Отрезали :)

Дотянули... гидравликой

Теперь целое крыло практически хорошо встаёт

Практически хорошо, но не совсем хорошо...

Добиваемся совсем хорошо

Даже зазор с дверью уже пришёл в нормаль

И вдоль хорошо и поперёк !

Вварили, швы зачистили, зашпатлевали...

Шпатлёвка высохла, зачистили... В покраску !

...
Загрунтовали-высушили, покрасили-высушили, отполировали...
....
Собираем, вклеили стекло

Чтобы оно высохло и держалось пока не высохло (нужно 1-2 дня, а хозяин срочно хочет забрать машину и гонять по Москоу...) пока хозяин будет ездить - укрепили скотчем

СТАЛО:
Японец жив. Японец будет жить !

PS
Ремонт переднего крыла — заключается в «найти-заменить на новое крыло», а вот ремонт заднего — это уже хирургия…
Скоро выложу Пила 3 — там вообще пополам машину режем — как в цирке тёточек пилой фокусники :)
Просмотров 106
Добавить в закладки:
| « Nissan Primera старенький пытаемся превратить в новенький | продам барабаны перламутровые,бубуны,флейты ,струнные » |
|---|

